Наткнувшись по телевизору на очередной повтор сериала «Бригада», я поймал себя на мысли, что в нем запоминающиеся персонажи – это не только люди, но и автомобили.
Достаточно вспомнить, например, тот самый «бумер» или «шестисотый мерседес», уже навсегда ставшие частью фольклора.
Я решил выяснить, какие машины пользовались особой популярностью у «братков» в 90-е. И был ли их выбор чем-то обусловлен.
Историей поделился читатель блога Евгений.
Jeep Grand Cherokee
Пожалуй, самый известный внедорожник из 90-х. У «малиновых пиджаков», немногие из которых могли похвастаться знанием английского, получил прозвище «джип широкий».
Многим при упоминании этого названия сразу вспоминается эпизод из фильма «Брат-2», где именно такое авто устроило погоню за персонажем Виктора Сухорукова.
«Братки» ценили эту машину за скоростные качества, мощность двигателя, неплохую управляемость и проходимость. А такой комфортабельный и вместительный салон для многих вообще был чем-то невиданным.
Большой расход бензина «братки» даже несущественным недостатком не считали. Тогда топливо стоило достаточно дешево.
Grand Cherokee выглядел очень круто, к тому же, его «родиной» были США. А любовь ко всему американскому, пожалуй, именно в ту эпоху проявлялась особенно ярко.
Mercedes-Benz S600
По-настоящему «культовое» для российского фольклора авто, ставшее персонажем бесчисленных анекдотов – Mercedes Benz S600. Их владельцев уважали не меньше, чем тех, кто в СССР ездил на черных «Волгах» и «Чайках».
Одновременно машина стала и символом разборок – в новостях регулярно мелькали сообщения о происшествиях с участием «шестисотых».
«Братки» очень ценили эту машину за внушающие уважение габариты и фантастическую комфортабельность.
Такие «фишки», как климат-контроль, суперсовременная система мультимедиа, «встроенный» телефон, компьютер и факс, подогрев сидений и зеркал казались им чем-то из области фантастики.
Высокий статус обладателя «Мерседеса» подчеркивала не менее высокая цена. Если машина была бронированной, ее стоимость могла доходить до $500 000.
BMW 5-ка
Точнее, BMW 525i, он же – «бэха». Автомобиль этой марки «снимался» в небезызвестной «Бригаде» и фильме «Жмурки».
В народной «табели о рангах» он стоял ниже «Мерседеса», но считался престижнее «Гранд Чероки». Как и любая немецкая машина, эти БМВ отличались надежностью и «неубиваемостью».
А в том, что касается мощности, скорости, управляемости и ходовых качеств, они даже выигрывали у «шестисотых».
Выглядела эта машина достаточно просто, но отличалась вместительностью салона и имела большой багажник.
Стоимость «пятерки» (особенно не новой) по сравнению с «Мерседесом» была просто смешной, поэтому такое авто могли позволить себе не только «сливки» общества.
У «братков» рангом пониже особым шиком считалось купить красивые номера и наглухо затонировать все стекла.
Mitsubishi Pajero
На российских дорогах можно было разбить даже самый надежный автомобиль. Поэтому на Урале, в Сибири, на Дальнем Востоке предпочитали именно этот вариант, известный под прозвищами «паджерик» или «поджарый».
Выглядела машина не особенно престижно, зато проблем с перемещением не возникало.
За это «отвечала» суперсовременная на тот момент трансмиссия Super Select 4WD, способная на высоких скоростях автоматически менять режимы работы, подстраиваясь под разные типы дорожного покрытия и его полное отсутствие.
Дополнительный плюс – экономичный расход топлива.
«Паджеро» принадлежит печальное «достижение». Именно эти автомобили чаще всего становились «жертвами» разборок.
ВАЗ-2109
Вариант «эконом-класса», известный как «зубило». Пожалуй, именно «девятку» можно назвать первым российским «автомобилем для гангстеров».
Среди достижений советского автопрома эта модель выделялась относительно неплохой динамикой и управляемостью, надежностью, простотой в эксплуатации.
Ценилось «братками» и наличие четырех, а не двух дверей (это позволяло быстрее покинуть салон и запрыгнуть в него). Еще один решающий фактор – цена. После «разборки» машину было не жалко бросить в лесу или затопить в ближайшем водоеме.
После того, как группа «Комбинация» посвятила авто песню, особенно престижными у «братков» стали считаться вишневые «девятки».
Такие автомобили выбирали для себя не только рядовые члены сообществ, но и высокопоставленные «авторитеты», по каким-то причинам не желающие привлекать внимание «коллег».
«Лихие 90-е» – это не только малиновые пиджаки, кожаные куртки и спортивные костюмы якобы от известных брендов. С этой эпохой устойчиво ассоциируются еще и определенные модели автомобилей.
«Авторитеты» и те, кто считал себя таковыми, для поддержания своего статуса старались выбирать лучшее из того, что можно было приобрести в это время в России.
А у вас какое авто в первую очередь ассоциируется с российскими «братками» из 90-х?
