Министр спорта Самарской области Дмитрий Шляхтин в масштабном интервью sport.progorodsamara.ru, посвященному будущему спорта в регионе, рассказал о ситуации с хоккеем и его перспективах.
— Есть ряд суждений, что Самаре проще вложиться в хоккей и добиваться успехов в этом направлении, чем ждать побед от главного футбольного клуба – «Крыльев Советов». На ваш взгляд, мы могли бы пойти по этому пути?
— Если подходить с точки зрения экономики, то бюджет, который сейчас есть у футбольных «Крыльев Советов», борющихся за попадание в десятку российской премьер-лиги, позволяет хоккейной команде претендовать на медали чемпионата КХЛ. Да, хоккей в регионе очень любят, есть традиции, губернская хоккейная школа дала стране немало хороших игроков. Но футбол, объективно, во все времена остается для Самары спортом номером один, армия преданных болельщиков «Крыльев» очень многочисленна. В том числе, поэтому мы получили возможность проведения матчей чемпионата мира-2018. Как бы отреагировала футбольная общественность, если мы завтра объявим, что бюджет «Крыльев» «перекидываем» на хоккей? Похоронить что-то проще всего, создавать и развивать гораздо сложнее.
— Какие-то перспективы у областного хоккея есть? Или пока «Крылья» «висят» на бюджете области тяжелым грузом, никаких подвижек не будет?
— Есть планы, чтобы «Лада» играла в КХЛ, а ЦСК ВВС — в ВХЛ, плюс молодежные команды, а под ними – система детско-юношеских школ. Получается такая хоккейная вертикаль. Но под это все нужно найти серьезное финансирование, один областной бюджет не потянет, необходимы и спонсоры. А подвижки есть — в Тольятти достроили «Ладу-Арену», отвечающей требованиям регламента, в Самаре идет проектирование нового Дворца спорта, наконец-то стабилизировано финансовое положение команды ЦСК ВВС, увеличен бюджет клуба.
А между тем на фоне радужных заявлений господина Шляхтина, другое самарское издание (vninform.ru) сообщает, что спустя несколько месяцев после сдачи «Лада-Арены» имеется ряд недоработок. В региональном министерстве спорта заявляют, что комплекс не отвечает современным требованиям и предполагает значительные расходы на содержание, пишет «Самарское обозрение».
Строительство арены фактически веделось с февраля 2011 года. Подрядчиком строительства ледового дворца на 6,5 тыс. зрительских мест выступало ОАО «Автозаводстрой». Компания Игоря Кадырова получила госконтракт на выполнение строительно-монтажных работ на объекте на сумму 2,75 млрд рублей. В дальнейшем стоимость объекта увеличилась почти до 4 млрд. В октябре 2012 г. была поставлена задача сократить цену подряда на 1 млрд рублей. Также менялись и сроки сдачи ледовой арены.
Первоначально планировалось, что «Автозаводстрой» сдаст ее в 2012 г., затем ввод перенесли на март 2013 года. В итоге «Лада-Арена» открылась 9 августа этого года.
Впоследствии заказчик предъявил подрядчику ряд претензий относительно качества строительства. Как сообщил источник, знакомый с ситуацией, объект был сдан с недоработками.
«Там очень много недоделок. Подрядчик заканчивал этот объект абы как. В итоге заказчику пришлось начать сопровождение этой стройки, ввести туда своих специалистов, контролирующих процесс ввода с января 2013 года. Отношения с подрядчиком были, скажем так, напряженные. Результат получился из цикла «на тебе, Боже, что нам негоже», — рассказал собеседник издания.
Встречаясь 22 октября со студентами Самарского госуниверситета, министр спорта Самарской области Дмитрий Шляхтин открытым текстом заявил, что «Лада-Арена» не соответствует современным параметрам крупного спортивного объекта.
«В «Лада-Арене» все морально устарело, и мы получили тот объект, который должен был быть построен 13 лет назад. Соответственно, сети, коммуникации, оборудование и инвентарь — все это дело «позавчерашнего характера», — заявил Шляхтин.
«При приемке объекта были сделаны замечания по отделке, составлена ведомость. Мы занялись их устранением, сейчас почти все недоработки исправлены», — прокомментировал ситуацию генеральный директор ОАО «Автозаводстрой» Игорь Кадыров.
Так где же правда?
